中国人民大学教授、广东财经大学大湾区双循环发展研究院院长陈甬军对国是直通车表示，现在讲的重建供销社，主要是指县以下的基层供销社。这并非为了恢复计划经济，而是为了在市场经济中更好发挥合作经济的功能，助推乡村振兴和国内国际双循环。

　　安踏则以“单聚焦、多品牌、全球化”战略，将“买买买”贯彻到底。2009年，为了提升在市场上的地位，安踏从百丽集团手中花了3.32亿元收购意大利品牌FILA。收购当年，FILA的营收是负增长，到了2022年上半年，FILA的收入达到107.77亿元，成为安踏的现金牛业务，对整体营收和毛利率贡献极大。此外，安踏还瞄准了一系列中高端运动品牌：2016年安踏收购英国户外品牌迪桑特，2017年收购滑雪品牌可隆，2019年则将拥有始祖鸟等品牌的亚玛芬集团收入麾下。

　　安踏相关人士透露，2012年后，安踏意识到必须从品牌批发转向品牌零售，那时候就迈出了DTC（直接触达消费者的品牌商业模式的简称）的第一步，积极对零售端进行改革，由品牌直接对到门店，了解库存情况。当时，安踏将8000多家门店改成单独订货模式，及时做出调整。“一旦发现哪个产品卖不动，马上就停止生产这款产品”。《一区二区黄色网址》　　滔搏运动是耐克、阿迪达斯在中国内地最大的经销商，其2022年中期财报显示，营收为132.2亿元人民币，同比减少15.1%；净利润11.5亿元，同比减少19.9%；净利率为8.7%，同比下降0.5个百分点。对业绩下滑，滔搏表示：“突发与多变的疫情持续在全国多地造成影响，零售环境的波动仍在多个维度上持续对日常经营带来挑战。”

　　“当时大家都看好体育运动的崛起，押宝奥运会。”鞋服行业独立分析师程伟雄告诉《中国新闻周刊》，耐克、阿迪在北京夏季奥运会赞助方面投入很大，李宁为夏季奥运会投产很多，算是各个品牌中较为激进的一个。

　　“李宁实际上在2015年才慢慢缓过劲来，严格意义上来说，这场库存危机中李宁面临的挑战比较大，这和他们的订货机制相关，对加盟商的把控很弱。”程伟雄表示，最初国内运动鞋服品牌均是模仿耐克、阿迪达斯搞特许加盟，只做品牌、产品，不做渠道。这种方式在市场景气的情况下，出多少货就能卖掉多少，但是一旦市场不理想，库存问题就会越来越大，一旦库存去不掉，将影响新品开发，企业会因此陷入恶性循环。/p>