工业是碳排放的主要来源，我国大约70%的二氧化碳排放来自工业生产或生成性排放。因此，推进工业绿色低碳转型，成为我国实现“碳中和”“碳达峰”目标的重要一环。

　　同样感受到欧洲市场今年价格敏感度降低的还有光伏逆变器出口商。相比于组件占据整体光伏系统一半的成本，逆变器的成本占比在7%~12%之间。固德威副总裁沈荣告诉《中国新闻周刊》，此前，一旦欧洲客户认可某个品牌的逆变器，甚至不惜以较高的价格采购。但是今年欧洲客户对逆变器价格更加不敏感，更多是因为市场全面缺货，他们更在乎有或无的问题。

　　就中远海运港口有限公司入股汉堡港一个集装箱码头，德国政府内部似乎仍在博弈之中。德国媒体20日报道称，经济部、内政部等部门反对该项目，而德国总理府则要求具体负责此案的6个联邦部门“寻找妥协方案”，以便能批准中企入股。对此，朔尔茨21日回应称，“一切都还没有决定，许多问题仍然需要解决”。21日接受《环球时报》采访的专家认为，德国一些部门对涉华议题的政治化已经到了一个比较极端的程度，所谓的“联合反对”是出于政治正确性的考虑。《tube8》　　同样感受到欧洲市场今年价格敏感度降低的还有光伏逆变器出口商。相比于组件占据整体光伏系统一半的成本，逆变器的成本占比在7%~12%之间。固德威副总裁沈荣告诉《中国新闻周刊》，此前，一旦欧洲客户认可某个品牌的逆变器，甚至不惜以较高的价格采购。但是今年欧洲客户对逆变器价格更加不敏感，更多是因为市场全面缺货，他们更在乎有或无的问题。

　　“当销量激增，服务量也直线上升，公司此前已经在欧洲布局售前、售中、售后服务体系，目前已有70人的服务团队。”但是沈荣表示，企业通常会与当地经销商对接，而经销商会掌握安装商资源，企业为其提供培训等辅助性工作。“安装环节已经出现瓶颈，安装商基本已经是史上最为忙碌的状态，而且这部分人员基本没有扩充，国内产能应该有序而非盲目扩充。”

　　中国国际问题研究院欧洲研究所所长崔洪建21日对《环球时报》记者表示，德国6部门以及部分舆论的表现是德国对华事务的过度反应，一谈及中国就草木皆兵，他们所谓的反对是出于政治正确的考虑。而且德国政府当前是由社民党、绿党、自民党三党联合，这其中绿党主导的经济部和外交部意识形态化色彩较浓，刻意想给朔尔茨制造一些难题。/p>