进入新能源汽车时代，区域格局正在不断洗牌。汽车产量前五名省份中，除广东近年地位较为稳固外，吉林曾在2019年短暂超过上海，随后连续两年下降，到2021年，上海已反超吉林48万辆。去年前11个月，两地差距仍在继续扩大；与此同时，湖北也被重庆超越，退居第五位。

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　　从省级层面来看，广东无疑是汽车产业领跑者。不久前，广东最新政府工作报告透露，广东已形成8个万亿级产业集群。其中，去年诞生的第八个万亿集群，正是汽车产业。这也意味着，作为全国汽车产业“领头羊”，广东率先迈向万亿级。

　　但疫情之下，广州汽车产业结构性问题也暴露无余。当地媒体报道，广州汽车产业“整零比”仅1：0.35，而汽车发达国家则为1：1.7。/p>