最近，德国媒体透露，在德国联邦经济部、内政部等部门的反对下，朔尔茨仍允许中资企业投资德国汉堡港的一个码头。绿党和自民党议员曾警告说，该港口是德国关键的基础设施，不应该落入中国手中。德国基尔世界经济研究所称，中国企业对码头的投资将使汉堡港陷入困境。还有联邦政府内的争议声音称，朔尔茨这么做是为了访华铺路。

　　李响认为，1.95元/瓦的价格是组件厂商与下游光伏电站投资方尚且能达成的平衡点，过去近两年，硅料价格往往涨至光伏项目无法开工才会停止。“如果组件价格继续上涨，势必导致光伏项目投资收益率变差，但是今年央企、国企光伏项目上马压力较大，1.95元/瓦的组件价格已经属于踩着投资收益率红线在投资。”

　　10月9日，工业和信息化部、市场监管总局、国家能源局三部门披露，近期集体约谈了部分多晶硅骨干企业及行业机构，并称近期国内光伏产业部分环节产品价格持续急剧上涨，引发产业链供应链剧烈震荡。《视频下载污》　　9月份，一线城市新建商品住宅销售价格同比上涨2.7%，涨幅比上月回落0.1个百分点；二手住宅销售价格同比上涨1.2%，涨幅比上月扩大0.4个百分点。二线城市新建商品住宅和二手住宅销售价格同比分别下降1.2%和3.0%，降幅比上月均扩大0.2个百分点。三线城市新建商品住宅和二手住宅销售价格同比分别下降3.8%和4.5%，降幅比上月分别扩大0.1和0.3个百分点。

　　德媒报道称，除了地缘政治局势的变化外，德国6个联邦部门都宣称：如果达成交易，中远海运港口将不仅可以进行财务参与，而且还在决策中拥有发言权；此外，由于中国目前已经是该港口的主要客户，如果参与集装箱码头的建设，就会有“潜在胁迫”的可能。德国《时代周报》21日称，绿党政治人物声称允许中资进入码头将是一个地缘战略错误。本周早些时候，德国联邦情报局局长卡尔在联邦议院听证会上称：“对于中资入股德国关键性基础设施的问题，我们必须慎之又慎。”

　　据金联创测算，截至10月21日第九个工作日，参考原油品种均价为90.38美元/桶，变化率为1.14%，对应的国内汽柴油零售价应上调180元/吨。距离调价窗口仅剩1个工作日，本轮零售价上调几乎是“板上钉钉”，预计上调幅度在170-180元/吨，折合成每升价格为上调0.13-0.15元。/p>