《明镜》周刊报道称，这两家汽车制造商的任务分工意味着，用于连接车辆的软件和技术将基本上来自小鹏汽车，而大众汽车作为全球第二大汽车制造商将主要贡献其购买力。报道称，尽管近几十年来，大众汽车品牌奥迪、保时捷以及其他德国汽车品牌宝马、梅赛德斯-奔驰在中国内燃机汽车市场上占据主导地位，但所有德国制造商在中国电动汽车市场的市场份额合计仅为5%左右。

　　（观察者网讯）比亚迪被曝投资10亿美元在印度合资建厂计划受阻后，恐又陷入税务风波。据路透社8月2日报道，有两名知情人士透露，印度税务机构印度税务情报局（DRI）质疑比亚迪在印度组装和销售的汽车进口零部件税额过低，正对比亚迪进行持续的税务调查。

　　[#广州通报男子地铁持刀胁迫女子#]7月31日8时53分许，嫌疑人陈某（男，25岁）在广州地铁7号线员岗站G口安检门外，持便携式水果刀胁迫1名过路女子。广州警方接报后立即启动应急处置机制，于8时55分快速将嫌疑人制服。事件中无人受伤，车站运营秩序未受影响。目前，嫌疑人陈某已被公安机关依法刑事拘留。案件正在进一步侦办中。《希莉娅》　　中药集采从2021年便开始推进，形式从跨省联盟发展到全国集采，范围逐步扩大到中成药、中药饮片、配方颗粒等领域。在贾海彬看来，在原料保障体系尚未成熟之前，这样的集采可能会使中药材价格进一步上涨，出现越集采、越上涨的“怪相”。他解释说，中药材集采一方面给炒作提供了明确目标，另一方面能刺激投标企业和中标企业提前加大中药材储备，还能给前期囤货商提供出货通道，使其变现出更多现金，进行再度炒作。

　　多家印媒称，自2020年6月以来，印度政府依据所谓“国家安全”，已经封禁了TikTok、WeChat、UC浏览器等超200个中国手机应用程序，同时多家中企相继被迫陷入税务风波。印度财政部7月21日声称，过去6年间，小米、realme、OPPO、vivo和一加等中国手机制造商共逃税900亿卢比。

　　中方愿同欧方以今年中国同欧盟建立全面战略伙伴关系20周年为契机，<font>全面重启交流对话</font>，稳固中欧友好合作主基调，探讨构建稳定互信的供应链伙伴关系，实现互利共赢。<font>希望法方发挥积极引领作用。</font>/p>