2007年以来，美空军已在自适应发动机过渡计划（AETP）上投入数十亿美元，开发具有更大推力和燃油效率的动力装置，目前已开发出两款AETP发动机——GE航空的XA100和普惠的XA101。

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不扎堆、保持1米以上间距。/p>