如今，在乘用车领域，市面上越来越多的车辆已经具备了L2级辅助驾驶的能力，但向高级别辅助驾驶的迈进仍有诸多难题待解。而更高级别的智能驾驶，如L4级无人驾驶则开始在物流配送等一些特定场景和领域进行测试及应用。

　　同时，一些政策也为汽车出口提供了有力支持。9月5日，在国务院新闻办公室召开的国务院政策例行吹风会上，商务部表示将继续支持新能源汽车企业加快建设海外营销和售后服务网络，加大品牌宣传推广力度。鼓励有条件的中资银行境外机构提供境外消费金融产品。研究拓宽出口运输渠道，通过中欧班列运输新能源汽车。

　　餐饮市场的不景气导致调味品需求减弱，加大了业绩的不稳定性。公司在渠道调研时发现，多数经销商反馈餐饮端出货仅恢复疫情前的70%左右。《桃红色官方网页》　　另外，还有媒体调查发现，国内现行的行业标准“配制酱油”（标准号SB/T 10336-2012），该标准的起草单位就包括“佛山市海天调味品食品股份有限公司”。同时，发现海天味业参与修订、制订起草了多项国家标准计划。

　　餐饮渠道原本是海天味业的一大优势项，据浙商证券数据，海天餐饮渠道占比超60%。然而在疫情侵扰下，很多城市禁止堂食，导致大量餐饮企业无法正常营业。即便在没有疫情的城市，消费者外出用餐频率也明显降低。

　　英国着名学者马丁·雅克的儿子拉维·维里亚·雅克，是英国200万“长新冠”患者代表之一。他今年6月在接受中国媒体采访时，讲述了自己后新冠时期的痛苦生活。他当时称，自己受长期新冠症状的影响已长达15个月，每天不得不在床上度过近16个小时。主要症状是疲劳，嗅觉和味觉丧失，以及轻微的耳鸣和肠胃问题。拉维仅仅23岁，感染新冠之前是个健康的年轻人，每周都要骑几次自行车，每次骑20英里。但现在他的身体已经不足以支撑其短期内再进行类似的运动。/p>