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时间:2024-07-19 19:28:35来源:荥经问答网责任编辑:久草热电影

  李瀚明也提醒,疫情前一些航司的国际航线就处于亏损状态,而疫情后保留的国际航线只能保证勉强不亏本。国际航班的执飞成本也在大幅度提高,飞机、飞行员培训等固定成本保持不变,但是能够执飞的航班变少,因此平摊后的成本水涨船高。

  来自非常准App的数据显示,我国国际航线日均客运航班执飞数量在四五月均为65班左右,跌入谷底。6月起数量逐月增多,环比增速均在10%以上。各家航司国际航线“小步快跑”式的恢复也于今年6月启动。6月中旬,南航宣布陆续恢复7条国际航线,国际航班将由原来的每周36班增加至每周48班,通航国家由原来的20个增加至27个。

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